Строительная отрасль России, пережившая пандемию, санкционное давление и рекордные объёмы ввода жилья, сегодня стоит перед новыми вызовами: падение ипотечного рынка, дефицит кадров и рост цен на материалы грозят снижением объёмов строительства в ближайшие годы. В эксклюзивном интервью ТАСС, приуроченном к своему 60-летию и 70-летию Дня строителя, вице-премьер Марат Хуснуллин подвёл итоги работы в отрасли, рассказал о выстроенной им системе управления, планах по развитию инфраструктуры и личном отношении к делу, которому посвятил 40 лет. «Обмануть меня трудно», — заявил он, подчеркнув, что личный контроль на стройках и жёсткая дисциплина исполнения поручений позволяют держать отрасль на плаву даже в условиях внешнего давления.
«Не может человек жить без дела»: о возрасте, семье и долгожителях
Отвечая на вопрос о 60-летнем юбилее, Хуснуллин признался, что чувствует себя на 30 и мыслей об уходе нет. Он привёл пример земляка из Татарстана — директора ликеро-водочного завода, который работал до 84 лет и умер через год после ухода на пенсию. «Не может человек жить без дела, ни в коем случае не должен сидеть на пенсии. Только движение спасает», — убеждён вице-премьер.
В его роду — долгожители: бабушка дожила до 92 лет, дедушка — до 91, маме сейчас 82, и она ведёт активный образ жизни. Генеалогическое древо Хуснуллина уходит корнями почти на пять веков, первые упоминания — 1600-е годы. Предки в основном крестьяне, хотя в последних поколениях появились финансисты. Дядя — заслуженный экономист РФ, почти 20 лет отработал в родном Чистополе. Сам Марат Шакирзянович пошёл по их стопам, поступив в Казанский финансово-экономический институт, но армия и случай изменили его судьбу.
Как служба в ракетных войсках сделала из финансиста строителя
Хуснуллин рассказал, что в 1984 году после первого курса его призвали в армию — ракетные войска стратегического назначения. Служил во Владимире, затем под Костромой. Ближе к дембелю командир поставил условие: отпустит досрочно, если Марат сделает что-то выдающееся для части. Он организовал ремонт штаба, набрал команду из 20 человек, нашёл стройматериалы — и справился блестяще. Командир сдержал слово, отправив его с первой партией увольняемых.
Вернувшись в Казань, Хуснуллин восстановился в институте, но уже на втором курсе, в разгар кооперативного движения, открыл строительный кооператив «Темп». Так финансовое образование уступило место стройке, которой он занимается уже 40 лет. При этом страсть к дереву, к работе руками у него с детства: он сам делал балясины в доме, клал паркет, оборудовал полноценную деревообрабатывающую мастерскую в цокольном этаже.
«Меня обмануть трудно»: как работает личный контроль
Хуснуллин признаётся, что до сих пор регулярно выезжает на стройки, несмотря на статус вице-премьера. «Когда вижу всё своими глазами, мне не нужны никакие доклады. В силу накопленного опыта», — поясняет он. Также он смотрит на людей: кто строит и кто докладывает — может практически безошибочно сказать, есть ли у человека потенциал или он будет «резину тянуть».
Для него выход на стройку — перезагрузка, отдых от бумаг и совещаний. При этом он держит на личном контроле несколько десятков объектов, включая четыре культурно-образовательных комплекса во Владивостоке, Калининграде, Кемерове и Севастополе, а также военную инфраструктуру. Один из важных объектов, по его словам, сдадут в ближайшие дни, но детали пока под грифом секретности.
Штабной режим и «светофоры»: система управления, которая не даёт сбоев
Хуснуллин рассказал, что ещё в 2000 году, работая в Татарстане, предложил систему штабов и рейтингования. Сегодня она действует на федеральном уровне: каждый четверг в 9 утра он проводит селектор с губернаторами. Если в первые месяцы задавали до 50 вопросов, то теперь — максимум пять, а иногда совещание можно отменить за ненадобностью.
Ключевой элемент — система «светофоров» по 27 направлениям: жильё, дороги, освоение средств, ипотека и другие. Машина считает параметры объективно: ниже среднего — красная зона, выше — зелёная. Президент смотрит рейтинг, и, по словам Хуснуллина, ему эта система нравится. В Татарстане правило было жёстким: два года подряд в последней тройке — значит, не умеешь руководить.
Он привёл наглядный пример: когда в 2020 году пришёл в правительство, восемь регионов не выполнили план по дорогам. Он предложил президенту отстранить ответственных чиновников. «Это будет хорошим уроком для всех», — сказал он тогда. Президент поручил проработать вопрос, и восьмерых отстранили. С тех пор ни один регион не срывал годовой план по дорогам.
Кадровый кризис и мигранты: непопулярное, но необходимое
Отрасли не хватает около 200 тыс. человек. Хуснуллин признаёт, что тема мигрантов непопулярна, но наводить порядок необходимо. Те, кто работает легально и платит налоги, должны быть в белой зоне; серо-чёрный рынок и людей, представляющих угрозу безопасности, нужно вычищать. Он привёл пример Дубая, где на миллион граждан приходится в разы больше мигрантов, и система работает, но России столько не нужно — достаточно дополнительных 200–300 тыс. человек с учётом.
Параллельно нужно повышать производительность труда: в 2025 году рост в строительстве составил около 4%, но без инвестиций поднять её сразу на 20% — утопия. Это большая системная работа.
Ипотека и жильё: почему в 2026 году будет меньше «квадратов»
В 2025 году в России ввели около 108 млн кв. м жилья — примерно 0,72–0,75 кв. м на человека, что выше лучших советских показателей. В 2026 году, по прогнозу Хуснуллина, ввод снизится до 100 млн «квадратов» плюс-минус. Причина — цикличность: инвестиционный строительный цикл длится три года, и успех прошлого года закладывался в 2023-м, а результат нынешнего — в 2024-м, когда начали охлаждать ипотеку.
Рыночной ипотеки фактически нет: банки выдают под 20%. Если бы президент не сохранил семейную ипотеку под 6%, многие люди не смогли бы даже достроить то жильё, в которое уже вложились. Хуснуллин подчеркнул, что это стратегически важное решение: государство ежемесячно доплачивает банкам разницу, и это прямое улучшение материального положения людей.
При этом условия семейной ипотеки не стали менять с 1 июля, хотя планировали. Риски оказались слишком велики, а соцопросы показали, что людей устраивает ставка 6%. Однако Хуснуллин не исключил пересмотра к 1 октября в зависимости от поведения рынка.
Обманутые дольщики: проблема решена на 99%
Вице-премьер сообщил, что на 1 января 2024 года было 258 тыс. зарегистрированных обманутых дольщиков. Сейчас осталось около тысячи человек на федеральном уровне и ещё 4–5 тыс. на региональном — это самые сложные случаи с уголовными делами и судебными тяжбами. Он поблагодарил председателя правительства Михаила Мишустина и министра финансов Антона Силуанова за то, что, когда не хватало средств, привлекли кредиты и закрыли выплаты. Базово тему решили.
Дороги и инфраструктура: от мечты на «Камазе» до скоростных трасс
Хуснуллин рассказал, как в 1991 году выбрал «Камаз» вместо белого Mercedes и проехал на нём всю страну — от Питера до Ташкента. В Казахстане сотни километров по степи и грунтовкам, в России — разбитые дороги. Тогда он думал: неужели когда-нибудь у нас появятся хорошие трассы? Теперь он курирует дорожное строительство и знает наизусть практически все федеральные трассы.
За последние шесть лет создано около 3,7 тыс. км скоростных дорог — такого класса сети практически не было. К ноябрю 2026 года планируется открыть последний участок трассы от Санкт-Петербурга через Москву, Казань, Екатеринбург и Челябинск до Тюмени. Получится четырёхполосная освещённая магистраль без светофоров почти до Сибири.
По М-12 за год перевозится около 70 млн т грузов, трафик на параллельной М-7 снизился на 5%. Хуснуллин продвигает идею разрешить одному тягачу везти по скоростным дорогам два полуприцепа — это сэкономит топливо и частично решит кадровый дефицит. Есть технические ограничения по радиусу поворота, но он предлагает в нынешней ситуации допустить небольшие отклонения.
Крым, Донбасс и новые регионы: стройка не останавливается
Ситуация в Крыму, по словам Хуснуллина, крайне тяжёлая — он занимается ею каждый день, минимум раз в неделю собирает штаб с губернаторами Аксёновым и Развожаевым. Паники нет, люди отдыхают, цены доступные, море чистое. Но проблемы с топливом и логистикой серьёзные: каждый день поступают отчёты о сбитых беспилотниках и потерях бензовозов. При этом по трассе «Новороссия» проходит около 7 тыс. машин за сутки, почти 3 тыс. — грузовики. Движение восстановлено, люди перестали бояться ехать.
В Донбассе стройки продолжаются, ничего не остановили. Главные приоритеты — подготовка к зиме и вода, так как канал, питавшийся из Северского Донца, перекрыт. Хуснуллин поблагодарил жителей за выдержку и команды регионов за работу в тяжелейших условиях.
Перспективные проекты: мост на Сахалин, тоннель под Беринговым и длинные деньги
Хуснуллин считает, что подход к финансированию крупных инфраструктурных проектов нужно менять. В Китае дают длинные кредиты на 15–25 лет под 3%, а затем списывают задолженность, видя эффект развития. В России же строительство моста на Сахалин не вписать в текущий дорожный бюджет — нужны «длинные деньги» под будущий рост.
То же касается железных дорог и освоения Арктики. Под большие объекты не нужны дорогие кредиты на рыночных условиях. Тоннель под Беринговым проливом он не считает фантастикой: современные проходческие комплексы способны преодолевать по 250–300 м в месяц. Но сначала надо выстроить внутреннюю инфраструктуру — прямая связь с Америкой ничего не даст, если по нашей территории к ней нет дорог.
Личное: волейбол, собаки и книги перед сном
Хуснуллин признался, что в июле дважды съездил на рыбалку и три раза сыграл в волейбол — по выходным. В его семье семь собак: азиатская овчарка, четыре лайки, а также дратхаар и курцхаар. За последний месяц ни разу не гулял с ними в лесу — не успевал, пообещал исправить упущение к юбилею.
Каждый вечер перед сном он обязательно читает книги — минимум 20 минут. В день юбилея, правда, увлёкся и превысил лимит. Отбой около часа ночи, подъём в 6:15 — так продолжается уже много лет.
В Telegram-канале у вице-премьера более 200 тыс. подписчиков. Он старается читать и даже писать, чтобы быть в повестке и чувствовать настроения людей. К обычной брани научился не реагировать — «недругов хватает», ведь ведётся жёсткая политика, наступающая на коммерческие интересы.
Коротко: главное об интервью Марата Хуснуллина
-
Каковы главные итоги строительной отрасли? За 2025 год введено 108 млн кв. м жилья, создано 3,7 тыс. км скоростных дорог, проблема 258 тыс. обманутых дольщиков практически решена.
-
С какими вызовами сталкивается отрасль в 2026 году? Кадровый дефицит (200 тыс. человек), рост цен на стройматериалы почти вдвое за 4 года, прогнозируемое снижение ввода жилья до 100 млн кв. м из-за ипотечного охлаждения.
-
Как работает система управления Хуснуллина? Еженедельные штабы с губернаторами, система «светофоров» по 27 направлениям, жёсткий контроль сроков — освоение средств достигает 99,5%.
-
Что с ипотекой и семейной поддержкой? Семейная ипотека под 6% сохранена как безальтернативный инструмент; рыночная ставка — около 20%, что делает кредиты недоступными для большинства.
-
Какие перспективные проекты обсуждаются? Мост на Сахалин, тоннель под Беринговым проливом, железнодорожный выход к Индийскому океану — требуют длинных дешёвых кредитов, а не рыночного финансирования.
Резюме
-
Марат Хуснуллин в интервью ТАСС подвёл итоги 40-летней работы в строительстве: рекордные объёмы жилья, закрытие проблемы дольщиков, создание сети скоростных дорог.
-
В 2026 году отрасль ждёт снижение ввода жилья из-за цикличности и высокой ключевой ставки, но объёмы останутся выше уровня 2018–2019 годов.
-
Выстроенная система управления на основе штабов и «светофоров» обеспечивает дисциплину и высокое освоение бюджетных средств.
-
Ключевые вызовы — кадровый дефицит, рост цен на материалы и необходимость перехода на длинные инфраструктурные кредиты.
-
Вице-премьер остаётся в профессии с полной отдачей, лично контролируя стройки и находя время для семьи, книг и активного отдыха.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 11 августа 2026 года.
