Порт — это не только причал, а экосистема, работающая как «город в городе» и узел глобальной сети. Эту формулу на Первом Международном форуме портовых городов в Светлогорске сформулировал руководитель по работе с АСЕАН Евразийской ассоциации бизнеса, президент Альянса B2BASEAN, вице-президент РАСПП Любарто Сартойо. По его словам, порт создаёт рабочие места, формирует городскую идентичность и социальные лифты, а вокруг него растут промышленные и логистические кластеры. Форум, по его оценке, поднял вопросы экосистемы порта, его социальной роли, экономики, торговли, инфраструктуры и межпортовой коммуникации.
Первый Международный форум портовых городов состоялся в Светлогорске Калининградской области. Ключевым событием стала пленарная дискуссия «Портовые города — опорные точки логистической архитектуры мира».
Порт как «город в городе»
Любарто Сартойо описал порт как социально-экономический комплекс. По его словам, это не только причал, но и инфраструктура, люди, бизнес и логистика, работающие как «город в городе» и узел глобальной сети. Порт, отметил он, ворота страны для экспорта и импорта, вокруг которых растут промышленные и логистические кластеры, дающие мультипликативный эффект для бюджета и малого бизнеса.
Синхронизация инфраструктуры
Спикер указал, что автодороги и железная дорога должны быть синхронизированы, а терминал, склад, дорога и железная дорога работать как единый механизм. Порты, по его словам, связаны цифровыми платформами и едиными стандартами «умного порта», что обеспечивает бесшовные маршруты. В качестве примера он привёл груз из Азии в Европу через связку портов и железных дорог.
Что обсуждали на форуме
В рамках сессии рассматривались вопросы трансформации портовых городов в ключевые элементы новой логистической архитектуры, объединяющие транспорт, промышленность, инвестиции, технологическое развитие и международную кооперацию. Отдельное внимание уделили арктическим и дальневосточным портовым городам как опорным территориям развития, а также роли Калининградской области как модельного региона портового развития.
Кто участвовал
Модератором пленарной дискуссии выступил президент АО «Фонд «Кристалл роста» Александр Галушка. Вступительное слово взял помощник Президента Российской Федерации, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев. К участию пригласили губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных, заместителя министра иностранных дел РФ Александра Грушко, генерального директора Транспортной группы FESCO Петра Иванова, министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекунко. Среди иностранных гостей были чрезвычайные и полномочные послы Государства Катар, Королевства Бахрейн, Королевства Саудовская Аравия, а также председатель администрации порта Вишакхапатнам (Индия) Джасмит Сингх Биндра.
Коротко: главное
-
Где прошёл форум? — В Светлогорске Калининградской области.
-
Как Сартойо определил порт? — Как экосистему и «город в городе».
-
Что даёт порт экономике? — Рабочие места, торговлю, промышленные и логистические кластеры.
-
Что должна обеспечивать инфраструктура? — Синхронизацию терминала, склада, дороги и железной дороги.
-
Что подтвердил форум? — Статус Калининградской области как центра компетенций по портовой логистике.
Резюме
Первый Международный форум портовых городов прошёл в Светлогорске Калининградской области.
Любарто Сартойо сформулировал тезис о порте как экосистеме и «городе в городе».
Спикер указал на необходимость синхронизации терминала, склада, дороги и железной дороги.
На форуме обсуждали арктические и дальневосточные портовые города и роль Калининградской области.
Форум задал вектор укрепления транспортного суверенитета страны.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 3 октября 2026 года.
