Автомобильные путешествия по Золотому кольцу становятся всё популярнее: за год количество дальних маршрутов выросло на 52%, а туристический поток в 2025 году превысил 24 млн человек. Однако единого цифрового пространства для планирования и реализации поездок пока нет: путешественники сталкиваются с разрозненными системами бронирования и отсутствием актуальной информации. На форуме в Суздале заместитель министра транспорта Борис Ташимов заявил о необходимости создания интегрированной цифровой платформы, которая объединит данные о дорогах, гостиницах и туристических объектах. Первый шаг уже сделан: в Суздале запущена оплата городских парковок и проезда в автобусах через навигатор 2ГИС. Как отметил Ташимов, цифровая инфраструктура должна работать не только в крупных городах, но и в малых населённых пунктах, что требует развития мобильной связи и интернета в регионах.
На форуме «Цифровизация транспортной инфраструктуры для туристических маршрутов Золотого кольца России», который прошёл в Суздале, заместитель министра транспорта Борис Ташимов обозначил ключевые вызовы для развития автомобильного туризма. По его словам, несмотря на строительство новых дорог и развитие придорожной инфраструктуры, путешественники по-прежнему сталкиваются с фрагментированной информацией и отсутствием единого цифрового пространства. Это создаёт барьеры и препятствует полной реализации потенциала туристических маршрутов.
Золотое кольцо — уникальный маршрут, объединяющий древние города Северо-Восточной Руси. В 2025 году его посетили около 24 млн человек, что на 5,2% больше, чем годом ранее. За 11 месяцев регионы маршрута приняли 19,4 млн туристических поездок — 23,5% от общероссийского показателя. При этом доля автотуристов, по прогнозам, к 2030 году может вырасти до 70% от общего числа путешественников.
Одним из первых практических шагов цифровизации стало внедрение в Суздале оплаты парковок и проезда в общественном транспорте через навигатор 2ГИС. Водителям больше не нужно искать паркоматы или пополнять отдельный кошелёк в приложении — оплата проходит при въезде в платную зону. Пассажиры автобусов могут оплатить проезд через меню «Проезд» в том же приложении, выбрав нужный маршрут.
В стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли заложен проект «Зелёный цифровой коридор пассажира». Он предусматривает создание единой информационной платформы, которая позволит путешественникам получать актуальные данные о состоянии дорог, наличии мест в гостиницах и кемпингах, расписании работы музеев в реальном времени. Также планируется разработка интегрированной системы бронирования, которая позволит планировать весь маршрут в одном приложении, а также внедрение систем цифровых платежей и управления доступом к объектам.
Борис Ташимов подчеркнул: «Особое значение имеет создание цифровой инфраструктуры, которая будет работать не только в крупных городах, но и в малых населённых пунктах Золотого кольца. Это требует развития сетей мобильной связи и интернета в регионах, а также обучения местных жителей работе с цифровыми системами». По его словам, важным элементом станет система сбора и анализа данных о туристических потоках, которая позволит принимать обоснованные решения по развитию инфраструктуры и улучшению качества сервиса.
