Операторы беспилотников на фронте — одна из самых уязвимых целей: противник охотится за ними сразу после взлёта дрона. Чем дольше расчёт находится на точке, тем выше риск удара. Скрытность и скорость стали главными требованиями к технике. В ответ на это группа компаний «Беспилотные системы» создала мобильный пункт управления на базе обычного пикапа. Снаружи машина ничем не отличается от гражданской, но в кузове смонтирована пневматическая катапульта для запуска дронов. Время развёртывания — не более двух минут. После пуска пункт управления может быстро сменить позицию, не дожидаясь ответного огня. Такую систему впервые покажут на III Международной выставке индустрии безопасности «Национальная безопасность. Беларусь-2026» в Минске. Вместе с ней представят новый скоростной разведчик Supercam S180 и конвертоплан Supercam SX350 с вертикальным взлётом и посадкой. Разработки уже применяются в зоне специальной военной операции и получили положительные отзывы, в том числе от Минобороны России.
Главная новинка экспозиции — передвижной пункт управления на базе пикапа. Он предназначен для скрытой транспортировки беспилотных комплексов, их запуска и управления. В закрытом положении кузова автомобиль неотличим от любого другого пикапа на дороге. Но внутри — пневматическая катапульта, которая не требует дополнительного времени на развёртывание и демонтаж. Дрон запускается за две минуты, после чего машина покидает точку. Такая схема уже применяется в зоне СВО с беспилотниками Supercam S350 и получила высокую оценку за мобильность и живучесть расчётов.
Сам разведчик Supercam S350, по оценке Минобороны России, обладает всем необходимым набором характеристик для работы в реальных боевых условиях. Он ведёт воздушную разведку в любое время суток, передаёт видео в реальном времени, обеспечивает целеуказание для артиллерии. В связи с высоким спросом на эту модель недавно были получены документы, которые позволяют позиционировать S350 не только как гражданский и двойного назначения, но и как беспилотник ближнего действия для военных задач. На выставке в Минске аппарат покажут в двух версиях: привычный Supercam S350 и экспортная «военизированная» модификация С350М-Э.
Впервые публично представят и скоростной разведчик Supercam S180. Он задуман как «среднее звено». Если флагманский S350 работает как высотный разведчик (выше, дольше, дальше), то S180 летает до 3 тысяч метров, но обладает более высокой манёвренностью и крейсерской скоростью, способен преодолевать участки с насыщенной ПВО. При этом он может выполнять и гражданские задачи: мониторинг, аэрофотосъёмку для геодезии и картографии, контроль промышленных объектов, спасательные работы при пожарах.
Третья новинка — конвертоплан Supercam SX350 с вертикальным взлётом и посадкой. Ему не нужна взлётно-посадочная полоса. Он эффективен для патрулирования приграничных районов, обследования протяжённых объектов (линий электропередач), поисково-спасательных задач и экологического мониторинга.
Все аппараты линейки Supercam оснащены новыми защищёнными каналами связи, могут работать в режиме ретранслятора и обеспечивают устойчивую передачу данных в условиях сложного рельефа или активного радиоэлектронного подавления.
С Беларусью у разработчика давние партнёрские отношения. Уже выполнено несколько контрактов в интересах Вооружённых Сил республики, поставки продолжаются. Тот факт, что Минобороны Беларуси отслеживает все новинки в сфере беспилотной авиации, но продолжает выбирать продукцию Supercam, говорит о том, что эти беспилотники полностью соответствуют поставленным задачам.
