Морские поставки российской нефти за рубеж сокращаются пятую неделю подряд, достигнув минимума с начала года — 2,94 млн баррелей в сутки. Однако, по мнению опрошенных «Известиями» экспертов, эффект для бюджета будет незначительным: его нивелируют рост мировых цен на нефть и ослабление рубля. Повреждения портовой инфраструктуры в Новороссийске, вызванные атаками БПЛА, не привели к структурному сокращению предложения — часть потоков уже переориентируется на Балтику, а география поставок продолжает смещаться в Азию. «Для российских компаний и поступлений в бюджет важна цена Urals и курс рубля — более слабый рубль повышает доходы», — пояснил портфельный управляющий УК «Альфа-Капитал» Дмитрий Скрябин.
Как сообщают «Известия» со ссылкой на данные Bloomberg и аналитической компании Kpler, морской экспорт российской нефти за рубеж сокращается пятую неделю подряд. За период с 20 июля по 16 августа Россия поставляла через морские порты в среднем 3,58 млн баррелей в сутки — на 14,8% меньше, чем за предыдущие четыре недели. А 22 августа, по данным Kpler, этот показатель снизился до минимума с начала года — 2,94 млн баррелей. Меньше Россия поставляла по морю лишь в декабре прошлого года (2,91 млн б/с), когда Евросоюз и G7 ввели потолок цен на нефть в качестве санкций. Впрочем, даже на фоне нынешнего спада, отмечает Bloomberg, объёмы морского экспорта российской сырой нефти остаются относительно высокими.
Почему снизились поставки по морю и как изменилась география экспорта?
Снижение морского экспорта в последние недели связано прежде всего с повреждениями портовой инфраструктуры, а не со структурным сокращением предложения, пояснил портфельный управляющий УК «Альфа-Капитал» Дмитрий Скрябин. Речь идёт о мощностях в Новороссийске, которые подвергались атакам украинских БПЛА. Подобные просадки в объёмах экспортных поставок уже случались — например, после октябрьских санкций 2025 года — но каждый раз сменялись восстановлением объёмов через перенастройку логистики. Сейчас часть потоков переориентируется с Чёрного моря на Балтику.
География экспортных поставок продолжает смещаться в Азию, отмечает эксперт. Индия является рекордным покупателем российской нефти, импортируя примерно 2,7 млн баррелей в сутки, Китай в июле также нарастил импорт, в том числе из РФ. Как пояснил независимый эксперт по энергетике Кирилл Родионов, география поставок в целом стабильна в последние четыре года. Последние несколько лет поставки в Китай и Индию занимали около 80% всего объёма экспорта. Также значительная часть поставок из дальневосточных портов приходилась на Сингапур. В Индию российская нефть часто попадает из портов европейской части через третьи страны, например через Египет. Роль транзитных стран в ближайшие месяцы будет расти — это связано с логистическими рисками для флота, перевозящего российскую нефть, а также со стремлением Индии соблюдать мировые санкционные условия.
Какое влияние оказывает снижение экспорта на мировой рынок и российский бюджет?
По мнению Дмитрия Скрябина, на мировой баланс снижение морского экспорта пока имеет ограниченный эффект. «Поскольку выпадающие объёмы сами по себе невелики для глобального рынка, цены будут больше зависеть от решений ОПЕК+, Китая и ситуации с ближневосточным конфликтом», — полагает он. Стоимость российской марки Urals традиционно определяется на основе котировок Brent с учётом дисконта, логистических расходов и условий поставки. Российская нефть остаётся привлекательной для покупателей при дисконте на Urals на уровне примерно $25 за баррель. В условиях ограниченного предложения на мировом рынке из-за нестабильной ситуации в Ормузском проливе у потребителей остаётся не так много альтернатив российским поставкам.
Как отмечает Кирилл Родионов, выплаты нефтяных компаний по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) зависят от объёма добычи и динамики цен в портах Новороссийск, Козьмино и Приморск. Повреждения портовой инфраструктуры в Чёрном море будут сдерживать динамику цены на российскую нефть, которая учитывается при налогообложении, и тем самым сдерживать поступления в бюджет. Снижение экспортных возможностей, а также действующие ограничения в работе НПЗ могут повлиять и на уровень добычи нефти, что также окажет негативный эффект на размер налоговых поступлений. По данным из отчёта ОПЕК, Россия в июле 2026 года сократила добычу нефти по отношению к июню на 6 тыс. баррелей в сутки, до 8,887 млн баррелей. Эксперт ожидает, что в сентябре объёмы добычи будут оставаться на уровне июля.
При этом Дмитрий Скрябин считает, что эффект от повреждений морских портов и снижения экспорта на поступления в бюджет будет незначительным, так как нивелируется другими факторами. «Для российских компаний и поступлений в бюджет важна цена Urals, а также курс рубля — более слабый рубль при прочих равных повышает доходы бюджета и компаний сектора», — пояснил эксперт. Эти два параметра, по его мнению, во многом нивелируют эффект от изменения объёмов поставок.
Коротко: главное о снижении морского экспорта российской нефти
Насколько снизился морской экспорт российской нефти и с чем это связано? К 22 августа он сократился до 2,94 млн баррелей в сутки — минимума с начала года — из-за повреждений портовой инфраструктуры в Новороссийске. Как изменилась география поставок? Экспорт смещается в Азию: Индия (2,7 млн б/с) и Китай остаются ключевыми покупателями, растёт роль транзитных стран. Повлияет ли снижение экспорта на российский бюджет? Эффект будет незначительным — его нивелируют рост мировых цен на нефть и ослабление рубля. Какова позиция России на мировом рынке? Выпадающие объёмы невелики для глобального рынка, цены зависят от решений ОПЕК+ и ситуации на Ближнем Востоке. Какие факторы важны для бюджета помимо объёмов экспорта? Цена Urals и курс рубля — более слабый рубль повышает доходы бюджета и компаний сектора.
Резюме
Морской экспорт российской нефти сократился до минимума с начала года — 2,94 млн баррелей в сутки — из-за повреждений портовой инфраструктуры в Новороссийске, вызванных атаками БПЛА. Однако эксперты считают, что эффект для бюджета будет незначительным: его нивелируют рост мировых цен на нефть и ослабление рубля. География поставок продолжает смещаться в Азию, а роль транзитных стран растёт. Выпадающие объёмы пока не оказывают существенного влияния на мировой рынок — цены будут зависеть от решений ОПЕК+ и геополитической ситуации. Для российских нефтяных компаний и бюджета ключевое значение имеют цена Urals и курс рубля.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 25 августа 2026 года.
