По данным китайской таможни, анализированные РИА Новости, в августе объем ввоза китайских легковых автомобилей в Россию достиг максимума с начала года. В результате Россия вновь стала главным импортером китайских авто.
Так, в конце лета поставки из Китая выросли примерно на 25%, однако за весь год они сократились вдвое — до 796,4 миллиона долларов. Последний раз такие показатели были зафиксированы в конце прошлого года.
Несмотря на временное увеличение импортных поставок, с начала года российский рынок увидел значительное снижение закупок китайских «легковушек» — на фоне повышения утильсбора суммарный импорт снизился с 9,15 миллиарда до 4,1 миллиарда долларов за аналогичный период прошлого года. В апреле российские компании утратили статус крупнейших покупателей китайских автомобилей, однако в августе снова заняли лидерские позиции по их закупкам.
