Первый «Суперджет-100», построенный по серийным технологиям, успешно совершил свой первый полет в Комсомольске-на-Амуре, продлившийся около часа. Это событие стало важной вехой в рамках программы импортозамещения, которая охватывает целый ряд отечественных новшеств.
В процессе модернизации «Суперджета» был заменен значительный объем зарубежных систем и агрегатов. Теперь самолет оснащен новейшими отечественными двигателями ПД-8, произведенными на заводе ОДК. Кроме того, были внесены изменения в конструкцию каркаса планера, что не только упростило процесс сборки, но и позволило внедрить российские системы, улучшая тем самым обслуживание воздушного судна.
Как отметили в Ростехе, модифицированный вариант планера и используемые технологии были сертифицированы в сотрудничестве с авиационными властями и Росавиацией. Это дало возможность перейти к производству по серийной конструкторской документации.
Сборка новых машин осуществляется на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре. Парк оборудования предприятия был дополнен новыми российскими станками и установками. К примеру, современные самолеты теперь собираются на полностью отечественном стенде, что способствует укреплению производственной базы.
В компании подчеркивают, что «в воздух поднялся первый самолет, построенный по серийным технологиям. Хотя процесс сертификации еще продолжается, самолет уже создан в целевом облике, который планируется для поставок». Особое внимание уделяется тому, что модифицированный «Суперджет» получил обновленный фюзеляж и десятки новых систем вместо иностранных аналогов. В настоящее время в производстве находится 24 серийные машины, что подтверждает статус России как авиастроительной державы, способной создавать современные самолеты как в условиях международного сотрудничества, так и самостоятельно.
