Президент России Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких крупных объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах страны. В Амурской области построен новый пассажирский терминал Международного аэропорта Благовещенска, в Ростовской области завершён первый этап создания Багаевского гидроузла на реке Дон, в Санкт-Петербурге стартовал очередной этап строительства Широтной магистрали скоростного движения, а на трассе М-12 «Восток» запущено движение беспилотного грузового транспорта. «Уверен, что они позитивно скажутся на её развитии, послужат укреплению всей национальной экономики», — подчеркнул глава государства.
Аэропорт Благовещенска: новые возможности для Дальнего Востока
Новый пассажирский аэровокзальный комплекс в Благовещенске стал в четыре раза больше старого по площади, его пропускная способность выросла вдвое. В 2025 году аэропорт принял более миллиона пассажиров, а новый терминал позволит обслуживать около двух миллионов человек ежегодно. Как отметил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, аэропорт оснащён самыми современными технологиями досмотра, выдачи багажа, паспортного контроля, стойками регистрации с применением цифровых технологий, комфортными залами ожидания и детскими площадками. Ранее по поручению президента здесь была построена новая взлётно-посадочная полоса, позволяющая принимать широкофюзеляжные и дальнемагистральные воздушные суда. Владимир Путин отметил, что восточное направление приобретает сегодня особое значение, а создание такого комплекса — движение в абсолютно правильном направлении, стратегическом для развития страны.
Багаевский гидроузел: первый за 40 лет
На реке Дон завершён первый этап строительства Багаевского гидроузла — первого с советского времени гидроузла для судоходства, построенного «с чистого листа». Как сообщил Министр транспорта Андрей Никитин, в процессе строительства обновлено более 40 федеральных сметных нормативов. Гидроузел обеспечит проход судов с осадкой до 3,6 метра, увеличит пропускную способность нижнего Дона с 8 до 27 миллионов тонн, расширит возможности перевозок между Азово-Черноморским бассейном и портами Ирана, Казахстана, Туркменистана и Азербайджана. При возведении шлюза использовались исключительно российские материалы, оборудование и программное обеспечение. Президент также отметил сопутствующие положительные эффекты: улучшение водоснабжения и мелиорации прилегающих территорий, что важно для сельского хозяйства.
Широтная магистраль скоростного движения: новая артерия Петербурга
В Санкт-Петербурге стартовало строительство второго, третьего и четвёртого этапов Широтной магистрали скоростного движения. Новые участки магистрали протяжённостью около 14 километров свяжут город с трассами Ленинградской области, соединят Западный скоростной диаметр с Кольцевой автодорогой, повысят эффективность грузового сообщения в обход центра и выведут транзитный трафик из жилых кварталов. Проект является крупнейшей автодорожной концессией в России, ежегодный трафик составит более 45 миллионов автомобилей. В составе Широтной магистрали будет построен второй разводной мост через Неву — Большой Смоленский. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поблагодарил президента за поддержку развития транспортного каркаса города, напомнив, что строительство Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра ранее спасло центр города от выхлопных газов.
Беспилотный транспорт: от эксперимента к масштабированию
На трассе М-12 «Восток» запущено движение беспилотных грузовиков, соединившее Санкт-Петербург и Казань в единый беспилотный транспортный коридор. Как сообщил заместитель Министра транспорта Борис Ташимов, трасса М-12 стала третьей дорогой, где задействованы беспилотные грузовые перевозки. Парк высокоавтоматизированных грузовиков третьего уровня автоматизации вырос с трёх машин в 2023 году до 95 сегодня. В рамках эксперимента такие грузовики уже перевозят реальные грузы, с ними работают крупнейшие логистические компании и торговые сети. Президент отметил, что беспилотники безаварийно прошли 13 миллионов километров, и подчеркнул, что к 2028 году парк грузовых беспилотников составит 992 автомобиля, а к концу 2030 года — свыше четырёх тысяч единиц техники. «Мы рассчитываем, что уже с 2028 года беспилотные грузовики смогут работать на всех дорогах общественного пользования», — сообщил Борис Ташимов. В разработке соответствующего федерального закона участвуют три компании: «Яндекс», «Navio» и «КамАЗ», что создаёт здоровую конкуренцию.
Единый логистический каркас страны
Президент подчеркнул, что Россия обладает колоссальным логистическим и транзитным потенциалом. С учётом коренных перемен в мировой экономике страна обязана максимально эффективно его использовать, чтобы диверсифицировать глобальные логистические потоки и предложить новые, более безопасные, надёжные и выгодные маршруты. Создание транспортного каркаса внутри страны в полной мере вписывается в планы России по участию в формировании новых международных транспортно-логистических магистралей. Владимир Путин отметил, что развитие транспортной системы должно вестись на базе передовых технологий с применением современных платформенных и цифровых решений. «Они являются неоспоримым конкурентным преимуществом, позволяют наиболее продуктивно решать стоящие задачи, снизить издержки, улучшить качество сервиса, предоставить по-настоящему уникальные транспортные услуги», — сказал глава государства, поблагодарив специалистов транспортного комплекса за вклад в общее дело.
