Полвека назад Ульяновск стал центром советского тяжёлого авиастроения — сегодня этот выбор принёс региону не просто завод, а целую авиастроительную экосистему из десятков предприятий, 20 тысяч рабочих мест и статус флагмана отечественного транспортного самолётостроения. Как сообщает «Новости Ульяновска», к 50-летию АО «Ил» — «Авиастар» указ о праздновании подписал президент Владимир Путин, а в Ульяновской области 2026 год объявлен Годом авиастроителя. За последние годы предприятие вышло на рекордные объёмы производства: в 2025 году выпущено семь военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А — максимум за постсоветский период. В планах к 2027 году — 12 машин, в перспективе — до 18. При поддержке федерального центра (первый вице-премьер Денис Мантуров, глава Минпромторга Антон Алиханов, Ростех) проведена модернизация цехов и оборудования. Запускаются в серию две новые модели — Ил-100 и Ил-276. На базе региональных вузов организована подготовка кадров для всей авиаотрасли.
Как пишет «Новости Ульяновска», на прошлой неделе в Ульяновском государственном техническом университете прошла Всероссийская научная конференция «Ульяновский авиационно-промышленный комплекс — 50 лет развития», где специалисты подвели промежуточные итоги. Участие приняли ведущие эксперты отрасли, представители Союза машиностроителей, Минобрнауки, МАИ, МГТУ им. Баумана, КНИТУ-КАИ.
Губернатор Алексей Русских в обращении к участникам конференции подчеркнул: современный ульяновский авиапром — это уже не одно предприятие, а экосистема. В неё входят «Авиастар», «Промтех-Ульяновск», «АэроКомпозит», Ульяновское КБ приборостроения, «Спектр-Авиа» и новые резиденты ОЭЗ «Ульяновск». Все они дополняют друг друга, формируя единый высокотехнологичный комплекс — флагман отечественного самолётостроения.
Главный производственный показатель последних лет — рост выпуска тяжёлых военно-транспортных самолётов. В 2025 году «Авиастар» сдал семь машин Ил-76МД-90А. Это лучший годовой результат за всё постсоветское время. К концу 2027 года предприятие должно выйти на 12 самолётов в год, а в перспективе — до 18. Параллельно растёт численность персонала: вскоре она достигнет 20 тысяч человек.
Ещё одно важное достижение — запуск в серию двух новых моделей: военно-транспортного Ил-100 и уменьшенной версии Ил-76 — Ил-276. Их производство обсуждалось на встрече губернатора с президентом и получило поддержку на самом высоком уровне.
Модернизация завода стала возможна благодаря совместным усилиям областного руководства, менеджмента предприятия и госкорпорации Ростех при поддержке первого вице-премьера Дениса Мантурова, главы Минпромторга Антона Алиханова и руководителей Минобороны. Инвестиции позволили обновить цеха и оборудование.
Отдельный вклад в развитие авиастроения в регионе — система подготовки кадров. На базе местных вузов организовано целевое обучение и профессиональная переподготовка. Это решает проблему дефицита квалифицированных инженеров не только для «Авиастара», но и для всей отрасли.
