Потенциал роста производительности на транспорте используется на десятую часть

Потенциал роста производительности в транспортной отрасли используется менее чем на десятую часть. В федеральный проект «Производительность труда» вовлечены 527 компаний, тогда как критериям соответствуют 5,5 тыс. На коллегии Министерства транспорта России обсудили масштабирование практик через корпоративные центры компетенций. Генеральный директор Федерального центра компетенций Светлана Горчакова сообщила: «Сегодня 527 компаний вовлечены в федеральный проект „Производительность труда“, и 5,5 тыс. российских компаний подходят под его критерии».

Как сообщили в Минэкономразвития России, на коллегии Министерства транспорта по повышению производительности заместитель министра экономического развития Денис Тюпышев заявил о необходимости вовлекать ключевых участников рынка. Главной ценностью он назвал эффективные команды по всей вертикали системы.

Какие центры компетенций создадут

Важнейшим инструментом федерального проекта «Производительность труда» станет запуск Корпоративных центров компетенций. На основе методик Федерального центра компетенций до конца 2026 года в транспортной отрасли планируется открыть 10 таких центров. По итогам следующего года их число превысит 20.

Какие цели поставлены по производительности

Согласно Единому плану достижения национальных целей, рост производительности труда на транспорте должен составить 15,3% к 2030 году. По итогам прошлого года рост составил 4,5% при плане 3,7%. Цель к 2030 году — обеспечить рост на 67% и войти в пятерку отраслей экономики по производительности труда.

Что показали компании отрасли

Генеральный директор ФЦК Светлана Горчакова сообщила, что работа с экспертами ФЦК и РЦК помогает компаниям отрасли в среднем на 37% повысить выработку и на 24% сократить время процесса. Благодаря внедренным решениям предприятия дополнительно заработали 4,2 млрд рублей.

Авиакомпания «Россия» за счет адресного хранения и стандартизации сборки экипировки снизила время подготовки самолетов на 10,4% — до 150 минут в смену. Выработка на наземном обеспечении выросла на 118%. Это позволило дополнительно обслуживать 76 воздушных судов в сутки.

Годовой экономический эффект транспортной компании «Байкал» из Новосибирска после оптимизации составил 97 млн рублей. Время технического обслуживания сократилось на 38%, выработка сотрудников при ремонте выросла на 71%.

АО «ФПК» минимизировало простои и увеличило доступный парк активных вагонов. Оптимизация логистики сборочных цехов снизила объем незавершенного производства на 50% и освободила до 60% производственных площадей.

Крупный автобусный перевозчик из Санкт-Петербурга и Ленинградской области оптимизировал предрейсовую подготовку. Изменение технологии мойки машин принесло свыше 1,5 млн рублей чистой экономии в год, выработка персонала выросла на 29%.

Что говорят в Минтрансе

Министр транспорта России Андрей Никитин отметил, что почти шесть миллионов человек ежедневно обеспечивают бесперебойную и круглосуточную работу транспорта. Доля отрасли стабильно составляет около семи процентов от ВВП страны. Идет строительство крупнейших инфраструктурных объектов, развитие международных транспортных коридоров, цифровая трансформация отрасли.

Что планируют в Минэкономразвития

Минэкономразвития совместно с профильными ведомствами формирует расширенную аналитику по международным метрикам, чтобы изучить лучшие мировые практики повышения производительности. До конца первого квартала 2027 года планируется утвердить обновленные отраслевые программы. Под них ФЦК уже модернизирует функционал ИТ-платформы производительность.рф.

Коротко: главное

1. Сколько компаний вовлечено в проект и сколько соответствуют критериям? — 527 компаний вовлечены, 5,5 тыс. подходят под критерии.

2. Сколько корпоративных центров компетенций откроют? — 10 до конца 2026 года, более 20 по итогам следующего года.

3. Какие средние результаты дает работа с экспертами ФЦК и РЦК? — Выработка растет на 37%, время процесса сокращается на 24%, компании дополнительно заработали 4,2 млрд рублей.

4. Какие примеры эффекта привели компании? — «Россия» ускорила подготовку самолетов на 10,4% и увеличила выработку наземного обеспечения на 118%; «Байкал» получил 97 млн рублей; ФПК освободила до 60% площадей; автобусный перевозчик сэкономил 1,5 млн рублей.

5. Какие цели поставлены к 2030 году? — Рост производительности труда на транспорте на 15,3% по Единому плану, отдельная цель — рост на 67% и вход в пятерку отраслей.

Резюме

• В федеральный проект «Производительность труда» вовлечены 527 транспортных компаний, критериям соответствуют 5,5 тыс.

• До конца 2026 года в отрасли откроют 10 корпоративных центров компетенций, в следующем году их число превысит 20.

• Работа с экспертами ФЦК и РЦК повышает выработку в среднем на 37% и сокращает время процесса на 24%.

• Компании отрасли дополнительно заработали 4,2 млрд рублей.

• В Едином плане указан рост производительности труда на транспорте 15,3% к 2030 году, отдельно поставлена цель обеспечить рост на 67% и войти в пятерку отраслей.

Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 16 сентября 2026 года.