Из шести с половиной дней пути поезда из Москвы во Владивосток около четырёх пассажиры проводят без всякой связи. Покрывать огромные расстояния оптоволокном экономически нецелесообразно, а сотовая связь на большей части маршрута отсутствует. Решение — низкоорбитальная спутниковая группировка «Рассвет», которую создаёт «Бюро 1440» (дочка «ИКС Холдинга»). Сейчас терминалы для получения сигнала уже тестируют в опытных железнодорожных составах. Компания вместе с РЖД решает вопросы интеграции нового устройства в пассажирские поезда. Коммерческий запуск услуги запланирован на 2027 год.
Глава «ИКС Холдинга» Алексей Шелобков в интервью РБК рассказал, что «Бюро 1440» тестирует терминалы спутниковой связи в опытных составах на железной дороге. Сейчас компания вместе с РЖД решает вопросы интеграции нового устройства в пассажирский поезд. На следующих этапах сервис станет доступен пассажирам. При интеграции в поезд для терминалов необходимо разработать специальную «обвязку». «В этом году первые клиенты могут подтвердить свои гипотезы, проверить качество сервиса, инфраструктуру, насколько технически всё это вместе взаимодействует», — сказал Шелобков.
В июне 2025 года на ПМЭФ «Бюро 1440» заключило соглашение с «Федеральной пассажирской компанией» (дочка РЖД) об установке абонентских терминалов для спутникового интернета во всех составах дальнего следования. О разработке технического решения «Бюро 1440» заявляло ещё в сентябре 2024 года. Тогда же в компании отмечали, что более 120 тыс. км железных дорог в России остаются без стабильной связи.
Шелобков пояснил: «Вы знаете, сколько времени нет никакой связи в поезде из Москвы во Владивосток из шести с половиной дней пути? Примерно четыре дня. У нас очень большая страна, её экономически нецелесообразно покрывать оптоволокном. Поэтому все заказчики из транспортной индустрии являются первыми потребителями такого сервиса».
«Бюро 1440» создаёт низкоорбитальную спутниковую систему — российский аналог Starlink — для высокоскоростной передачи данных с глобальным покрытием. Группировка состоит из сотен низкоорбитальных аппаратов, которые должны обеспечить скорость до 1 Гбит/с. В 2023–2024 годах компания проводила экспериментальные запуски, а в марте 2026 года вывела на орбиту первые 16 аппаратов целевой группировки (запуск перенесли с декабря 2025 года). Шелобков отметил, что планы по запуску коммерческой услуги в 2027 году сохраняются: «В мире космоса отдельные этапы могут смещаться на месяцы, но на стратегический график это не влияет. Цена ошибки в космосе слишком велика. Если ты не готов — не лети. Это лучшее решение, которое ты можешь принять и не пожалеть».
Общий объём финансирования низкоорбитальной спутниковой группировки составляет порядка 430 млрд рублей, из которых 25% обеспечивает государство (на пуски — средства выведения и ракеты). Затраты идут в рамках прогнозов компании. Главная задача «ИКС Холдинга» — создание новой архитектуры связи для России, так как внутри страны много игроков, нуждающихся в таких сервисах. При этом в экономической модели закладывается и работа на внешних рынках, переговоры с другими странами уже ведутся.
