Для Дальнего Востока, где аэродромная инфраструктура слабая, а климатические условия сложные, нужен самолёт, способный работать в таких условиях и связать удалённые населённые пункты. Источники льготного финансирования поставки первой партии региональных самолётов Ил-114-300 для макрорегиона определены, в ближайшее время ожидается подписание твёрдых контрактов. Первые машины начнут поступать в 2028 году. «Хорошо, что у нас есть новый самолёт. По комфортности самолёт вполне приемлем», — заявил вице-премьер Юрий Трутнев после демонстрационного полёта во Владивостоке.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вице-премьера — полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева, источники льготного финансирования для первой партии Ил-114-300 уже определены. Ожидается, что твёрдые контракты на поставку будут подписаны в ближайшее время. Свой парк региональными самолётами планирует пополнить авиакомпания «Аврора». Первые воздушные суда поступят на Дальний Восток в 2028 году.
Что представляет собой Ил-114-300 и для каких условий создан?
Самолёт Ил-114-300 — полностью отечественный, сертифицированный турбовинтовой региональный пассажирский лайнер. Как уточняется в информации управляющего директора АО «Ил» Даниила Бренермана, он создан специально для эксплуатации в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и в сложных климатических условиях — прежде всего в труднодоступных районах Арктики, Дальнего Востока и Сибири.
31 августа самолёт выполнил демонстрационный полёт продолжительностью около часа по авиационным трассам во Владивостоке. После полёта Юрий Трутнев оценил комфортность лайнера как вполне приемлемую, отметив при этом, что вопросы безопасности должны решаться отдельно в рамках сертификационных испытаний, которые в основном уже завершены.
Почему для Дальнего Востока нужна не только эта модель?
Вице-премьер обратил внимание на то, что Ил-114-300 рассчитан на 66 пассажирских мест. Однако на Дальнем Востоке есть множество небольших населённых пунктов, где такое количество пассажиров не набирается. Трутнев подчеркнул, что региону также требуется борт вместимостью 9–10 человек, который позволит связать малые посёлки между собой и с региональными столицами. Этот вопрос обсуждался с Минпромторгом.
Каковы сроки поставок и планы по обновлению парка?
Как следует из сообщения, первые самолёты Ил-114-300 начнут поступать дальневосточникам в 2028 году. Авиакомпания «Аврора» рассматривается в качестве основного получателя новых региональных лайнеров. Контракты на поставку находятся в стадии завершения.
Коротко: главное об Ил-114-300 для Дальнего Востока
-
Когда поступят первые самолёты? В 2028 году, первая партия уже имеет источники финансирования.
-
Какая авиакомпания получит лайнеры? «Аврора» планирует пополнить свой парк Ил-114-300.
-
Для каких условий создан самолёт? Для регионов со слабой инфраструктурой и сложным климатом (Арктика, Дальний Восток, Сибирь).
-
Сколько мест в самолёте? 66 пассажирских кресел.
-
Какая ещё вместимость нужна региону? Самолёт на 9–10 мест для связи малых населённых пунктов.
Резюме
-
Определены источники льготного финансирования на первую партию Ил-114-300 для Дальнего Востока, контракты будут подписаны в ближайшее время.
-
Первые поставки запланированы на 2028 год, авиакомпания «Аврора» станет основным получателем.
-
Самолёт полностью отечественный, предназначен для сложных климатических условий и слабой инфраструктуры.
-
Юрий Трутнев оценил комфортность лайнера как приемлемую, но отметил необходимость развития малой авиации вместимостью 9–10 мест.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 31 августа 2026 года.
