В Екатеринбурге премьер-министр Михаил Мишустин ознакомился с опытным образцом обновлённого пассажирского самолёта Ил-114-300, разработанного специально для обслуживания местных авиалиний. Этот турбовинтовой самолёт предназначен для работы в условиях ограниченной аэродромной инфраструктуры, коротких и грунтовых взлётно-посадочных полос, а также низких температур, что делает его особенно актуальным для труднодоступных регионов России.
Ил-114-300 является модернизированной версией самолёта Ил-114 и рассчитан на замену устаревших отечественных Ан-24, а также иностранных моделей аналогичного класса, таких как ATR72 из Франции и Bombardier Dash 8 из Канады. Важной особенностью новой модели стало широкое использование российских комплектующих и систем, что повышает независимость от зарубежных поставок и способствует развитию отечественной авиационной промышленности.
В рамках программы лётных испытаний, проведённых на двух опытных образцах самолёта, выполнено более 180 полётов. Технические характеристики Ил-114-300 включают крейсерскую скорость в диапазоне 450–500 километров в час и максимальную высоту полёта до 7600 метров. Расход топлива составляет примерно 540 килограммов в час, что свидетельствует о сравнительной экономичности машины. При длине разбега в 790 метров самолёт способен взлетать и садиться на короткие полосы, что особенно важно для региональных авиарейсов. Пассажировместимость рассчитана до 68 человек, что соответствует потребностям небольших и средних авиалиний.
В настоящее время Ил-114-300 проходит этап сертификации, после чего ожидается его широкое внедрение на внутренних воздушных маршрутах России, что позволит обновить парк пассажирских самолётов и повысить качество транспортного сообщения в удалённых и сложных для обслуживания районах.
