На выставке NAIS 2026 холдинг «Вертолеты России» представил новый отечественный вертолет Ми-34М1, который, по словам разработчиков, займет свою нишу на рынке, ранее занимаемую только зарубежными моделями. Этот многофункциональный вертолет предназначен для перевозки пассажиров, мониторинга и летного обучения, что делает его универсальным решением для различных задач.
Ми-34М1 оснащен турбовальным двигателем ВК-650В, разработанным Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК). Этот двигатель стал одним из самых современных в отечественной авиационной индустрии, обладая высоким уровнем цифровизации. Как отметили специалисты Ростеха, «ВК-650В проектировался уже в логике «цифрового двигателя», а не как модернизация старой платформы». Это означает, что двигатель изначально создавался как единая система, где механика и программное управление разрабатывались одновременно.
Преимущества ВК-650В заключаются в том, что он полностью рассчитан в цифровой среде, что позволяет учитывать такие параметры, как нагрузка, температура и износ. Благодаря этому пилот получает значительное облегчение в работе, поскольку электроника самостоятельно регулирует подачу топлива, оптимизирует его расход и обеспечивает защиту от перегрузок. Более того, двигатель собирает и фиксирует информацию о своем состоянии, что позволяет заранее выявлять неисправности и проводить обслуживание на основе реального состояния, а не по заранее установленному графику. Все эти инновации существенно повышают безопасность эксплуатации вертолета.
ВК-650В является первым отечественным двигателем для легких вертолетов с взлетной массой до четырех тонн. Он обладает повышенной взлетной мощностью и лучшими удельными характеристиками, а также увеличенной мощностью на чрезвычайном режиме — до 750 л.с. Эти параметры делают двигатель высокоэффективным, обеспечивая низкий расход топлива и длительный ресурс основных деталей, что позволяет эксплуатировать его без ремонта в течение продолжительного времени.
