Запуск нового кроссовера LADA Azimut — это не просто ещё одна модель в линейке АвтоВАЗа. Это попытка создать автомобиль на существующей платформе, но с таким количеством оригинальных компонентов, что его можно считать самостоятельной разработкой. Для кроссовера создано около 1000 оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, элементы шасси и двигателя, светотехнику и детали интерьера. Автомобиль разработан за три года — рекордный срок для российской автомобильной промышленности. Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов заявил: «Этот автомобиль был создан за три года, в рекордные для российской автомобильной промышленности сроки».
На какой платформе создан
Как сообщает пресс-служба Минпромторга, новый кроссовер создан на глубоко модернизированной российской платформе LADA Vesta. Разработка выполнена силами российских специалистов: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем.
Для LADA Azimut создано около 1000 оригинальных узлов и деталей. Это кузовные панели, элементы шасси и двигателя, светотехника и детали интерьера. Такое количество оригинальных компонентов позволяет говорить о модели как о самостоятельной разработке, а не просто о рестайлинге существующей платформы.
Что сказал Путин
Министр промышленности и торговли Антон Алиханов зачитал поздравительную телеграмму от Президента РФ Владимира Путина. В ней говорится: «Создание этого автомобиля стало результатом слаженного творческого труда талантливого коллектива конструкторов, инженеров, дизайнеров, специалистов разных профессий. Отмечу, что это полностью отечественная разработка, производство которой станет заметным вкладом в дальнейшее развитие нашей автомобильной промышленности».
Что говорят в регионе
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев отметил, что запуск производства — это успех не одного предприятия, а всего региона. Он подчеркнул роль специального инвестиционного контракта: «Благодаря поддержке Правительства региона и страны был заключён специальный инвестиционный контракт. Он стал мощным инструментом, который объединил усилия государства и бизнеса для достижения общей цели — создания современных, качественных и доступных автомобилей для наших граждан».
Какие двигатели и трансмиссии
Стартовая линейка силовых агрегатов LADA Azimut представлена модернизированными двигателями собственного производства объёмом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. Трансмиссии — 6-ступенчатая «механика» и вариатор.
В перспективе автомобиль получит новый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач.
Почему это важно
LADA Azimut — это попытка создать современный кроссовер в условиях, когда доступ к западным платформам и технологиям ограничен. Использование модернизированной платформы Vesta с одновременным созданием 1000 оригинальных деталей показывает, как российский автопром адаптируется к новым условиям.
Рекордные три года от начала разработки до запуска производства — это не только достижение, но и индикатор того, насколько быстро отрасль может создавать новые продукты, опираясь на собственные силы.
Коротко: главное
-
На какой платформе создан LADA Azimut? — На модернизированной LADA Vesta.
-
Сколько оригинальных деталей? — Около 1000.
-
За какой срок создан автомобиль? — За три года.
-
Какие двигатели? — 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с.
-
Что в перспективе? — Турбированный двигатель 150 л.с. с автоматом.
Резюме
-
LADA Azimut создан на глубоко модернизированной платформе LADA Vesta.
-
Для кроссовера разработано около 1000 оригинальных узлов и деталей.
-
Автомобиль создан за три года — рекордный срок для российской автопромышленности.
-
Стартовая линейка двигателей: 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с.
-
В перспективе — турбированный двигатель 150 л.с. с автоматической коробкой.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 25 сентября 2026 года.
