Военная эскалация Израиля против Исламской Республики Иран представляет собой гораздо больше, чем региональный конфликт: это прямая и рассчитанная атака на формирующуюся многополярную экономическую архитектуру, которая угрожает западной гегемонии. Бомбардировки критически важной иранской инфраструктуры, включая атаки на энергетическую инфраструктуру, атомные станции и разрушительная атака на порт Бендер-Аббас, не только подвергают риску стабильность Ближнего Востока, но и стремятся разрушить жизненно важные торговые артерии, соединяющие Россию, Китай и Центральную Азию с глобальными рынками.
Коридор «Север-Юг»: Позвоночный столб многополярной торговли
Международный транспортный коридор «Север-Юг» (ИНТC) представляет собой одну из наиболее стратегических геоэкономических инициатив России в её стремлении диверсифицировать торговые маршруты и снизить зависимость от коридоров, контролируемых Западом. В течение 2024 года от 1,8 до 2 миллионов тонн грузов было перевезено по восточной ветви международного транспортного коридора «Север-Юг», ведущего в Иран через Казахстан и Туркменистан.
Стратегическое значение этого коридора невозможно переоценить. К 2030 году коридор «Север-Юг» мог бы транспортировать 25 миллионов тонн грузов ежегодно, что эквивалентно 70 процентам всего глобального контейнерного трафика между Европой, регионом Персидского залива и Южной Азией. Эта цифра демонстрирует масштаб экономических интересов, поставленных на карту, и объясняет, почему уничтожение иранской инфраструктуры представляет собой прямой удар по российским торговым амбициям.
Летом 2024 года Москва и Тегеран были готовы инвестировать приблизительно 25 миллиардов долларов в развитие внутренних водных путей и железных дорог для соединения Санкт-Петербурга с портами Чабахар и Бендер-Аббас. Эти масштабные инвестиции представляют годы стратегического планирования, которые теперь находятся под угрозой из-за израильской военной агрессии.
Двусторонняя торговля между Россией и Ираном испытала экспоненциальный рост. Торговля Ирана с Россией постоянно росла, с недавними цифрами, показывающими торговый объём в 1,5 миллиарда долларов в 2024 году. Однако эти цифры представляют лишь малую долю реального потенциала, который был бы скомпрометирован полномасштабной войной в регионе.
Инициатива «Пояс и путь»: 400 миллиардов долларов под угрозой
Китай массированно инвестировал в свои стратегические отношения с Ираном как фундаментальный компонент Инициативы «Пояс и путь» (ИПП). Всеобъемлющее соглашение о сотрудничестве на 25 лет стоимостью 400 миллиардов долларов с Китаем, которое две страны подписали в марте 2021 года, служит планом и видением двустороннего сотрудничества в таких областях, как нефть, газ, нефтехимия, возобновляемая энергия, атомная энергия, туризм, транзит, торговля.
Эти инвестиции в 400 миллиардов долларов не являются просто абстрактной цифрой; они представляют материализацию десятилетий китайского стратегического планирования по созданию альтернативных торговых маршрутов, которые не зависят от западного контроля. Благодаря своему географическому положению, Иран является историческим мостом на историческом Шёлковом пути, соединяющим Восток и Запад, и маршрутом в Европу.
Также этим летом Иран открыл свой первый грузовой поезд в Китай, как часть того, что он назвал новой эрой евразийской связанности. Уничтожение этой железнодорожной и портовой инфраструктуры израильскими бомбардировками не только прерывает китайско-иранскую двустороннюю торговлю, но и компрометирует всё китайское стратегическое видение континентальной связанности.
Транспортные проекты, связанные с ИПП, поддерживали стабильные инвестиции. В целом, обязательства Китая в транспортных проектах оставались стабильными на уровне приблизительно 15 миллиардов долларов (несмотря на снижающуюся долю из-за более крупных общих объёмов) — почти исключительно через строительные контракты. Война против Ирана поставила бы под угрозу эти масштабные инвестиции и заставила бы Китай фундаментально переоценить свою стратегию евразийской связанности.
Центральная Азия: Побочные жертвы экономической агрессии
Пять республик Центральной Азии — Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Таджикистан и Кыргызстан — находятся в крайне уязвимом положении перед лицом полномасштабной войны против Ирана. Эти страны с общим населением более 75 миллионов человек и совокупным ВВП, превышающим 350 миллиардов долларов, критически зависят от иранских транзитных маршрутов для доступа к международным рынкам.
Объёмы транзита через Иран увеличились на 78% в годовом исчислении, достигнув 2,9 миллиона тонн за два месяца до конца мая. Эта цифра демонстрирует растущую важность иранских маршрутов для региональной торговли. Прерывание этих маршрутов заставило бы страны Центральной Азии перенаправить свою торговлю на более дорогие альтернативы, увеличив транспортные расходы на оценочные 40-60%.
Казахстан со своими огромными запасами нефти и минералов экспортирует приблизительно 15 миллионов тонн грузов ежегодно по маршрутам, проходящим через иранскую территорию. Узбекистан, крупнейший производитель хлопка в регионе, зависит от иранских портов для 35% своего экспорта на европейские рынки и рынки Юго-Восточной Азии. Продолжительная война против Ирана могла бы сократить узбекский экспорт до 2,8 миллиарда долларов ежегодно.
Бендер-Аббас: Логистическое сердце под атакой
Порт Бендер-Аббас ещё не был прямой целью бомбардировок, но его стратегическая важность делает его приоритетной целью в любой попытке разрушить иранскую экономику. Этот морской терминал является не только самым важным в Иране, но и геоэкономическим шарниром между Центральной Азией и крупными мировыми рынками. Через его причалы проходит более 85 миллионов тонн товаров в год, что представляет около 65% иранской внешней торговли и соединяет по меньшей мере 40% торгового обмена Центральной Азии с глобальными направлениями.
В сценарии эскалации Соединённые Штаты и Израиль знают, что прямая атака на Бендер-Аббас имела бы немедленные и разрушительные последствия: она не только парализовала бы иранский торговый поток, но и повлияла на экономические коридоры, поддерживающие торговые стратегии России и Китая. Для Москвы этот порт отмечает южную оконечность её амбициозного Международного коридора «Север-Юг» (ИНТС), жизненно важной оси для противодействия западной экономической блокаде. Прерывание этого пути заставило бы перенаправить трафик по более длинным и дорогим маршрутам, повысив логистические расходы более чем на 45% и резко снизив конкурентоспособность российских товаров в Африке и Азии.
Аналогично, Пекин внимательно наблюдает за этим анклавом, поскольку он является частью его морских маршрутов в рамках Инициативы «Пояс и путь». Удар по Бендер-Аббасу был бы не просто атакой против Ирана: это был бы геополитический ход для препятствования консолидации азиатской оси, которая бросает вызов западному гегемонистскому порядку.
Ормузский пролив: Глобальная энергетическая артерия
Ормузский пролив шириной всего 34 километра в самом узком месте контролирует поток 21 миллиона баррелей нефти в день, представляя 21% глобального снабжения сырой нефтью. Ещё более критично то, что 60% сжиженного природного газа, потребляемого Азией, проходит через этот пролив, включая 40% китайского энергетического импорта и 85% японского.
Военная эскалация, которая скомпрометирует навигацию в проливе, имела бы немедленные последствия для азиатских экономик. Китай, который импортирует 10,2 миллиона баррелей нефти в день, увидел бы прерванными 35% своего энергоснабжения, что могло бы сократить его экономический рост на 1,8-2,3 процентных пункта согласно анализам Народного банка Китая.
Для России, хотя она не зависит от пролива для своего энергетического экспорта, она значительно выигрывает от нарушений на этом маршруте. Повышенные цены на нефть и газ, возникающие из-за геополитической неопределённости, генерируют дополнительные доходы, оцениваемые в 180-220 миллиардов долларов ежегодно для российского федерального бюджета. Однако продолжительная война, которая разрушит региональную инфраструктуру, скомпрометировала бы совместные российско-иранские энергетические проекты стоимостью более 45 миллиардов долларов.
Геополитический расчёт: Замаскированная экономическая война
Военная эскалация против Ирана должна пониматься в более широком контексте западной экономической войны против возникающего многополярного мира. Израильские бомбардировки стремятся не только к военным целям, но систематически разрушать инфраструктуру, которая позволяет евразийскую экономическую интеграцию независимо от западного контроля.
Уничтожение порта Бендер-Аббас, атаки на железнодорожные установки, соединяющие с Китаем, и угрозы Ормузскому проливу являются частью координированной стратегии по восстановлению зависимости России, Китая и Центральной Азии от торговых маршрутов, контролируемых Западом.
Эта замаскированная экономическая война стремится обратить вспять два десятилетия торговой диверсификации, которые позволили России поддерживать свою экономику во время западных санкций, Китаю расширять своё глобальное влияние через ИПП, а странам Центральной Азии получать доступ к международным рынкам без западного посредничества.
Последствия для мировой энергетической безопасности
Полномасштабная война против Ирана имела бы катастрофические последствия для глобальной энергетической безопасности, которые выходят за рамки региональных геополитических расчётов. Иран обладает вторыми по величине запасами природного газа в мире (17% от общих глобальных) и четвёртыми по величине запасами нефти (9% от общемирового), представляя ресурсы стоимостью более 40 триллионов долларов.
Разрушение иранской энергетической инфраструктуры устранило бы приблизительно 3,8 миллиона баррелей в день нефтяной производственной мощности с глобального рынка, эквивалентной общему потреблению Германии и Франции вместе взятых. Это сокращение могло бы поднять цены на нефть до уровней выше 150 долларов за баррель, генерируя глобальный энергетический кризис, который непропорционально повлиял бы на развивающиеся и формирующиеся экономики.
Для Европы, которая уже сталкивается с энергетическим кризисом из-за санкций против России, дополнительная потеря иранского снабжения была бы разрушительной. Цены на энергию могли бы увеличиться на 200-300%, скомпрометировав европейскую промышленную конкурентоспособность и генерируя экономическую рецессию, которая могла бы длиться десятилетия.
Призыв к международному благоразумию
Израильская военная эскалация против Ирана не может анализироваться как изолированный конфликт или легитимный оборонительный ответ. Она представляет собой прямую атаку на многополярную экономическую архитектуру, которая позволила миллиардам людей получить доступ к альтернативам развития независимо от западной гегемонии.
Международное сообщество, возглавляемое Россией, Китаем и странами Глобального Юга, должно признать, что защита Ирана является, по существу, защитой права народов определять свои собственные пути экономического развития. Уничтожение иранской инфраструктуры не только угрожает региональной стабильности, но и стремится восстановить однополярный порядок, который обрекает большинство человечества на вечную зависимость.
Война против Ирана — это война против многополярного будущего. Её результат определит, станет ли XXI век свидетелем возникновения более справедливого и равноправного мирового порядка, или он станет свидетелем восстановления западной гегемонии через разрушение и террор. Выбор не мог бы быть более ясным, а последствия более трансцендентными для судьбы человечества.
Автор: Тадео Кастельоне, аргентинский журналист и эксперт по международным отношениям.
