Горьковский автозавод (ГАЗ) анонсировал выпуск нового автомобиля для служб доставки — «Газель Логистик». Этот фургон стал первым в России низкопольным грузовым автомобилем, который обладает многофункциональным грузовым отсеком. В ближайшие три месяца новинка будет использоваться для доставки крупногабаритной бытовой техники в Нижнем Новгороде.
Модель «Газель Логистик» построена на шасси со ступенчатой рамой и каркасно-панельным кузовом. Важно отметить, что данная модель максимально унифицирована с серийным автобусом «Газель City». Это упрощает производство и делает фургон более доступным для потребителей.
Грузовой отсек «Газели Логистик» можно трансформировать. Он оснащён складными стеллажами, которые подходят для размещения коробок и посылок. Для крепления крупногабаритных предметов предусмотрены горизонтальные и вертикальные такелажные рейки с переставными кольцами. При необходимости полки стеллажей можно сложить и прикрепить к боковым стенкам, что позволяет оптимально использовать пространство в зависимости от типа груза.
Кроме того, автомобиль имеет продуманный доступ в грузовой отсек. Между двухместной кабиной и кузовом предусмотрен сквозной проход. Это позволяет экспедитору перейти из кабины прямо в грузовой отсек, выходя на улицу с посылкой через одну из двух автоматических дверей, которые открываются нажатием кнопки на пульте дистанционного управления. Важно, что свет в грузовом помещении включается автоматически при помощи датчика движения, что значительно облегчает работу в темное время суток.
Кабина водителя также оснащена современными удобствами. В ней есть кондиционер, сиденье с подогревом и откидным подлокотником. Водители смогут использовать 12-вольтовые розетки, USB-порты и беспроводную зарядку для своих устройств. Система кругового обзора обеспечит дополнительную безопасность во время движения и при маневрах.
«Газель Логистик» рассчитан на перевозку грузов общей массой до 1200 кг. Она комплектуется дизельным двигателем G51A, соответствующим экологическим стандартам «Евро-5», с мощностью 149 л.с. и крутящим моментом 330 Нм. Задняя подвеска выполнена в пневматическом исполнении, что способствует улучшению комфорта при перевозке грузов.
