Строительство линий электропередачи через горные реки и другие труднодоступные участки традиционно требует вертолётов, плавсредств, перекрытия движения и десятков людей в зоне риска. В Республике Алтай впервые в России смонтировали переход ЛЭП через бурную незамерзающую реку Бию (896 метров) с помощью беспилотника. Гексакоптер, разработанный совместно «ЭлКо» и «Россети Сибирь», создал тяговое усилие для протяжки каната. Технология особенно востребована в горном рельефе Сибири и Дальнего Востока, где логистика тяжёлой техники многократно увеличивает стоимость работ, а дефицит квалифицированных монтажников ВЛ становится устойчивой проблемой. Сейчас технологию оптимизируют на полигоне с пролётом 1600 метров.
В Республике Алтай впервые в России смонтировали переход линии электропередачи с помощью беспилотного летательного аппарата. Длина пролёта через реку Бию в районе Телецкого озера составила 896 метров. Река в этом месте бурная и не замерзает зимой, что делает использование наземной техники невозможным.
«ЭлКо» и «Россети Сибирь» использовали гексакоптер, способный создавать тяговое усилие, достаточное для протяжки каната. Также потребовались прочный, но лёгкий канат и лебёдка с контролем момента натяжения, не перегревающаяся в ходе работы. Для проверки материалов, аппаратов и подготовки операторов дрона создали специальный испытательный полигон. Сейчас технологию продолжают оптимизировать на полигоне с расстоянием 1600 метров между опорами, параллельно работая над новым БПЛА и лебёдкой.
Классическая протяжка провода через водную преграду или федеральную трассу требует временного перекрытия движения, использования плавсредств или вертолётного подряда, десятки людей оказываются в зоне риска, необходимы многочисленные согласования с дорожными службами. В горном рельефе, характерном для Сибири и Дальнего Востока, такие пролёты случаются регулярно, а логистика тяжёлой техники к месту монтажа многократно увеличивает стоимость работ.
Технология закрывает реальный запрос отрасли. Дефицит квалифицированных монтажников воздушных линий в России устойчивый и нарастающий. Беспилотник снимает нагрузку именно на самых сложных участках.
