На АВТОВАЗе продолжается масштабная программа технологического переоснащения производства алюминиевого литья и кузнечных поковок, стартовавшая три года назад. Сегодня процесс модернизации вступает в активную фазу: закуплено десять новых литьевых машин, часть из них уже введена в эксплуатацию. Обновление парка оборудования направлено на повышение производительности, поддержание стабильного качества серийных деталей и создание технологической базы для перспективных проектов.
Среди недавно запущенных агрегатов — первая из машин литья под давлением, которая изготавливает картер рулевого механизма для моделей LADA Iskra и LADA Vesta. В марте в строй также вступила машина, отливающая масляный картер для 16-клапанных двигателей, и оборудование, выпускающее картер коробки передач. Параллельно запущен комплекс кокильного литья, производящий 16-клапанную головку блока цилиндров. Таким образом, предприятие последовательно закрывает собственные потребности в ключевых компонентах силовых агрегатов.
Важной составляющей модернизации стало обновление парка промышленных роботов, которые выполняют операции, опасные для человека. Роботы извлекают горячие заготовки из литьевых машин, охлаждают их и передают на линии механической обработки. В производстве алюминиевого литья и поковок сейчас действует 70 таких роботов, из которых до конца года планируется заменить 23. Всего на АВТОВАЗе сегодня трудится свыше 1600 роботов — это самый высокий показатель в отечественной автомобильной отрасли.
Металлургический комплекс предприятия, помимо производства алюминиевого литья, включает кузнечное и чугунолитейное производства. На последнем также запланирована модернизация. Такая структура позволяет автозаводу собственными силами обеспечивать потребности в основных компонентах шасси и силовых агрегатов, укрепляя технологическую независимость и снижая зависимость от внешних поставщиков.
